Our Mission Statement

This is Photoshop's version of Loremer Ipsn gravida nibh vel velit auctoregorie sam alquet.Aenean sollicitudin, lorem quis bibendum auci elit consequat ipsutis sem nibh id elit.

Contact Us

  • 1-779-333-67992
  • info@industrybusiness.com
  • 3042 Rotterdam, Netherlands; Van Noortwijcksingel
Top

SEM Motor Grader 921

SEM Motor Grader 921

SEM Motor Grader

SEM Motor Grader

SEM Motor Grader

SEM Motor Grader

SEM operator Cabin

SEM operator Cabin

SEM921

الفئة

تستخدم في شق الطرق وإنشائها وصيانتها، وتسوية التربة وتمهيدها للبناء. كما تستخدم أيضا في أعمال التنظيف والصيانة. كما تستخدم أيضا في أعمال كحت التربة وتكسير طبقات خفيفة منها.

وتعد SEM 921 معدة استثنائية لها تتميز بالخصائص التالية:

  • كفاءة عالية: يوفر النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل حركة متناسقة ودقيقة للشفرة.
  • قوة يعتمد عليها: يوفر قضيب الجر المصمم على شكل حرف (A) قوة فائقة في جميع أوضاع الشفرة
  • إنتاجية كبيرة: تصميم عالمي للتحكم في الشفرات بمقبض في متناول اليد لضمان أقل إجهاد للمشغل بما يضمن استمرار العمل دون توقف لتحقيق أعلى انتاجية

Download our product catalogue

اتصل بنا لمعرفة المزيد عن هذا الطراز.

Contact Us

المواصفات
الطراز SEM919 SEM921 SEM922AWD
المواصفات الأساسية    
الوزن التشغيلي (المعدة الأساسية) 15070 كيلو جرام 15930 كيلو جرام 18120 كيلو جرام
الأبعاد الكلية 8,703*2,630*3,360 مليمتر 8,854*2,630*3,360 مليمتر 10,324*2,728*3,360 مليمتر
أبعاد الشفرة (طول- عرض- ارتفاع) 3,974*25*607  مليمتر 4,279*25*607 مليمتر 4,279*25*607 مليمتر
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض 475 مليمتر 475 مليمتر 475 مليمتر
الحد الأقصى لعمق القطع 715 ملي متر 715 ملي متر 715 ملي متر
أقصى قوة لقضيب الجر أكبر من أو تساوي 85 كيلو نيوتن أكبر من أو تساوي 85 كيلو نيوتن الأمامي: أكبر من أو تساوي 26 كيلو نيوتن

المحور الخلفي: أكبر من أو تساوي 86 كيلو نيوتن

قاعدة العجلات 6140 مليمتر 6140 مليمتر 6140 مليمتر
الزاوية المفصلية للإطار 20 درجة 20 درجة 20 درجة
نصف قطر الدوران 7.8 متر 7.8 متر 7.8 متر
نوع المحرك SDEC SC8D190.1G2 SDEC SC9D220G2 SDEC SC9D220G2
القدرة المحددة 140 كيلووات 162 كيلو وات 162 كيلو وات
نوع ناقل الحركة Hangchi 6WG180 Hangchi 6WG180 Hangchi 6WG180
سرعة الحركة (للأمام / للخلف) 40 / 25 كيلومتر في الساعة 40 / 25 كيلومتر في الساعة 40 / 25 كيلومتر في الساعة
الخلف

محور الدوران / المحور الترادفي

SEM ST22 SEM ST22 SEM ST22
الفرامل أثناء العمل اسطوانة فرامل خارجية مع تيل فرامل سميك والتحكم عبر ضغط الهواء والزيت اسطوانة فرامل خارجية مع تيل فرامل سميك والتحكم عبر  ضغط الهواء والزيت اسطوانة فرامل خارجية مع تيل فرامل سميك والتحكم عبر ضغط الهواء والزيت
الاهتزاز (لأعلى أثناء الحركة للأمام / الحركة للخلف) 15/25 درجة 15/25 درجة 15/25 درجة
أقصى زاوية للاهتزاز 16 درجة قابلة للزيادة أو النقصان 16 درجة قابلة للزيادة أو النقصان 16 درجة قابلة للزيادة أو النقصان
 زاوية التوجيه (يمين/يسار) 47.5 درجة 47.5 درجة 47.5 درجة
أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية 18 درجة 18 درجة 18 درجة
النظام الهيدروليكي Load sensing,PPPC Load sensing,PPPC Load sensing,PPPC
كابينة واسعة
  • الكابينة مثبتة على الإطار الأمامي للمعدة لتوفر رؤية استثنائية للشفرة والمحور الأمامي حتى أثناء القيادة
  • الكابينة تعد الأوسع بنسبة لا تقل عن 30 % من مثلتها في المعدات المنافسة الكبيرة، ويبلغ ارتفاعها 1.9 متر لتوفر راحة استثنائية
كماليات إضافية

S = Standard, O = Optional

Specifications

SEM919

SEM921

SEM922 AWD

Specifications

SEM919

SEM921

SEM922 AWD

Shanghai Diesel D9-Stage II

S

S

S

Cab Heater only

S

S

S

Hangchi 6WG180

S

S

S

Headlight

O

O

O

Circle drive with slip clutch

O

O

O

Beacon

O

O

O

SEM Tandem/Axle

S

S

S

Start GP-Normal

S

S

S

Rim & Tire Group (14.0-24 12PR)

O

O

O

Start GP-Cold

O

O

O

Rim & Tire Group (17.5-25 12PR)

S

O

O

Start GP-Arctic

O

O

O

Rim & Tire Group (17.5-25 16PR)

O

S

S

Rear Ripper/Scarifier, Front Blade

O

O

O

Rim & Tire Group (17.5R25 G2)

O

O

O

Snow Wing Assembly

O

O

O

Rim & Tire Group (17.5-25 16PR L3)

O

O

O

Snow Wing Mount

O

O

O

Blade Group (12′)

O

O

O

Tool Box

O

O

O

Blade Group (13′)

S

O

O

Guard- underneath cab

O

O

O

Blade Group (14′)

O

S

S

Guard- transmission

S

S

S

ROPS Cab Group

O

O

O

Rear Fenders

O

O

O

Load Sensing (Variable Piston Pump + CAT PPPC Valve)

S

S

S

HVAC (Heating Ventilation and Air Conditioner)

O

O

O

Non ROPS Cab Group (Cab Accessories GP-STD)

S

S

S

Roading arrangement- license plate mount and light

O

O

O

Non ROPS Cab Group
(Cab Accessories GP-Premium)

O

O

O

Arctic Oils

O

O

O

الدفع الرباعي (SEM921AWD)
  • وظيفة الدفع الرباعي (AWD) مصممة للمهام الحرجة في أصعب أنواع التربة (الثلج ، الرمال ، الحصى ، الوحل ، إلخ)
  • تعمل المضخات المتغيرة بشكل مستمر إلى جانب المحركات ثنائية السرعة للوصول إلى أقصى عزم الدوران في كل ترس بما يوفر أقصى طاقة على الأرض
  • يتيح النظام الحصري لدعم توجيه المعدة “دوران الطاقة” التحكم بشكل أفضل في المعدة ويساعد على الانخفاض كبير في نصف قطر الدوران في الظروف الأرضية السيئة.
برنامج CAT® PRODUCT LINKTM
  • المعدة مزودة ببرنامج (Cat® Product LinkTM) والذي يساعدك في إنجاز أعمالك، حيث ينقل بدقة معلومات المعدات إلى الموظفين المعنيين بطريقة فعالة وفي الوقت المناسب لإدارة أفضل للمعدات.
قضيب الجر
  • يوفر قضيب الجر الأنبوبي المصمم على شكل حرف (A) أقصى قوة ومتانة
  • كرة قضيب قابل للاستبدال (مثبتة بمسامير – غير ملحومة) لوقت الصيانة أقل وتكلفة منخفضة
  • من السهل إزالة الحشوات لتعديل قضيب الجر
الإطار الأمامي
  • يعمل تصميم قسم الصندوق ذو الحواف على إزالة اللحامات من المناطق عالية الضغط ، مما يحسن قدرات المعدة ويحافظ على عمرها الافتراضي
  • يوفر البناء الثابت والقوي للشفرة العلوية والسفلية يضمن التناسق والقوة ، مما يحسن من متانة الإطار الأمامي
  • الخرطوم الهيدروليكي مثبت في مسار يحميه من الضرر ويسهل الوصول إليه في عمليات الصيانة
  • الجلب لا تحتاج لصيانة تعمل على تحسين المتانة وتقليل التكلفة الإجمالية لعمليات الصيانة
مخطط التحكم
  • تتوزع أذرع التحكم في متناول يد المشغل بشكل فعال، مما يتيح سهولة التحكم في الوظائف المتعددة
  • يساعد ذراع الرافعة القصيرة (40 مليمتر) بجهد منخفض على تقليل إجهاد المشغل
محور الترادف
  • يمتاز بتصميم معتمد من كاتربيلر وخبرات طويلة في تصنيع المحور الترادفي للجريدر
  • تخطيط متطور وتوزيع أفضل للأحمال مع 4 تروس كوكبية في أطراف المعدة
  • خصائص محور الترادف تضمن أقل وقت للتوقف عن العمل مع خفض تكلفة العمالة والصيانة والإصلاح
  • فترة خدمة أطول لتغيير الزيوت والتشحيم
  • مرّ بأفضل مراحل التصنيع على مستوى العالم وبأعلى مستوى لمراقبة الجودة وخضعلإختبار الأداء الإجباري قبل أن يصل إلى خط التجميع ليتم تركيبه في جريدر SEM
نظام التحكم
  • المعدة مزودة بشريط الإرتباط به 7 أوضاع تتيح لمشغل المعدة التحكم الكهربائي في الأجزاء الهيدروليكية لسهولة التشغيل من داخل الكابينة
  • إمكانية الوصول المثالى للشفرات ، إمكانية إعادة ضبط سريعة لـ DCM لزيادة الوصول للعمل بشكل أفضل على جوانب الأكوام المرتفعة
  • شريط الارتباط ضروري لتوسيع قدرة الوصول عند قطع كومة منحدرة أو حفرة منحدرة من الأرض
  • تعمل الجلب القابلة للاستبدال على تقليل وقت الصيانة وتكلفتها
خاصية ``تعويم الشفرة``
  • تسمح خاصية “تعويم الشفرة القياسية” بتخفيض الشفرة بدون الضغط الهيدروليكي لزيادة التنوع
  • يتم تشغيل خاصية “طفو الشفرة القياسية” عن طريق دفع أدوات التحكم في اسطوانة الرفع الأيسر والأيمن على طول الطريق إلى الأمام بعد المرور
  • يوفر الحماية للآلة وللطريق أثناء إزالة الثلج أو تكسيرها
النظام الهيدروليكي
  • صمامات (Proportional Priority Pressure-Compensating (PPPC) تحتوي على بكرات قطع مخصصة للتطبيقات الخاصة بمعدات تسوية التربة (الجريدر)، والتي تعمل على التوفيق بين التدفق الهيدروليكي المستمر والضغط لمتطلبات الطاقة ، مما يتيح سهولة التحكم متعدد الوظائف لتحسين كفاءة العمل
  • مضخة الكباس ذات الإزاحة المتغيرة عالمية المستوى، وتقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة وحرارة النظام الهيدروليكي ، مما يعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود
  • يوفر النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل حركة متسقة ودقيقة للشفرة ، مما يعمل على تحسين الأداء في المراحل النهائية لتسوية التربة
  • تساعد صمامات غلق القفل الداخلي داخل PPPC على منع حركة الأسطوانات غير المقصودة والتسريبات المحتملة